Menu  
vtt
 
Dernières sorties  
 - Ultra Tour du Haut Giffre, 18 juin 2016
 - Tête du Danay, 5 juin 2016
 - Pointe de Puvat, 21 mai 2016
 - Mont Veyrier, 15 mai 2016
 - Mont Veyrier, 9 mai 2016
 - Tête Pelouse et Trou de la Mouche, 19 avril 2016
 - Pointe de Méan Martin, 7 avril 2016
 - Trail des Glaisins, le Barman, 2 avril 2016
 - Tournette, 26 mars 2016
 - Pointe de Mandallaz, 19 mars 2016
 

Retours  
- tableau des sorties
- page précédente
Topo  
Montagne de Lachat, en boucle par le sentier Capitaine Anjot
Situation  
massif: Bornes - Aravis
départ: Les Glaisins: d'Annecy, prendre la direction de Thônes et du Parc des Glaisins. Peu avant le Parc des Glaisins, prendre 50m après un rond point, prendre à gauche la rue de la Frasse en direction de la déchetterie et du Parc des Sports des Glaisins. Se garer sur le parking tout de suite à gauche
   >> autre topo depuis ce lieu
carte: 3431OT (Lac d'Annecy) et 3430OT (Mont Salève - Saint-Julien-en-Genevois - Annemasse)
orientation: Nord, Est et Ouest
coordonnées GPS lat/lon: 45.9331 N / 6.2153 E
  UTM: 32T 284120 5090392
Altitudes  
altitude départ: 525m
altitude sommet: 1278m
distance: 26km
dénivellation: 1280m
horaire: 4h30
Difficultés  
poussage: 500m
portage: 100m
diff. montée [?]:
diff. descente [?]:
exposition [?]:
type chemin:

l'échelle de cotation des difficultés et de l'exposition est inspirée de vttour.fr
Détails  
commentaire: Jolie boucle, inspirée du Trail des Glaisins, qui après une montée raide offre une descente bien technique
itinéraire:
Les Glaisins > la Combe des Buissons
du parking, partir plein Nord pour longer par l'Ouest le Bois des Glaisins. Arrivé au croisement en T avec la route provenant des Eculées, partir à droite. Au virage à droite au point 518m, quitter la route pour prendre un chemin qui continue tout droit. Remonter alors la voie des Aravis (D916), la traverser et longer la forêt en montant vers l'Est. 100m après l'entrée en forêt, trouver un single qui descend à gauche d'abord Nord-Est puis Nord. Attention ! Passage très raide et très glissant ! Suivre le single très technique (non marqué sur IGN) qui longe le Fier rive gauche, passe par la Côte d'Aval et rejoint la D5 au pont de Nâves.
Traverser le pont puis prendre tout de suite après à droite un sentier qui longe le Fier rive droite. Suivre ce chemin jusqu'à rejoindre une route sous Les Ouches. La suivre direction Est. 20m après la clairière des Ouches, trouver un sentier raide qui monte plein Nord jusqu'au point 621m sur la Voie Romaine. Continuer à monter plein Nord sur un chemin peu visible afin de trouver plus haut un chemin (le Chemin des Mouilles) qui mène à la Contamine. Partir en direction de Nâves-Parmelan et 100m après avoir atteint la route goudronnée, prendre une petite ruelle qui mène au Chemin de Regalet. Continuer alors plein Est sur le Sentier de la Combe des Buissons qui permet d'atteindre le parking de la Combe des Buissons

la Combe des Buissons > Montagne de Lachat
Suivre le sentier Capitaine Anjot qui monte Nord-Est, passe par Montfalcon puis par le mémorial Capitaine Anjot et monte à la Croisée (non marqué sur IGN). A la Croisée, continuer dans la même direction pour aller à la Pierre des 3 Croix. La pente commence enfin à s'adoucir et permet alors d'atteindre plus facilement le col de Barman (point coté 1128m, mais non nommé sur IGN).
Du col, partir au Sud en direction de la Montagne de Lachat. Après une partie plutôt raide mais roulante, on atteint la forêt et la ligne de crête où poussages et portages vont s'alterner jusqu'à atteindre le sommet. Du sommet, profiter de la superbe vue allant du Parmelan à Annecy.

Montagne de Lachat > Dingy Saint Clair
Continuer sur la ligne de crête, toujours plein Sud. Les premiers mètres ne sont pas du tout roulants, le portage est quasi obligatoire. Une fois entré dans la forêt, les rochers disparaissent pour laisser place à un single très technique où pentes raides et épingles serrées vont se succéder. Continuer toujours plein Sud en passant successivement par les points 1164m, 1057m, 1073m et 963m. Au croisement au point 810m, le single laisse place à chemin carrossable. Le suivre en partant à l'Est. On atteint alors Verbin. Prendre une route puis un chemin qui part plein Sud. Lorsque le chemin fait une épingle à gauche, continuer plein Sud par un single qui permet de rejoindre la D216 au point 525m.

Dingy Saint Clair > Les Glaisins
Traverser le pont routier en amont du Pont Saint Clair et prendre la D16 direction Annecy. 400m plus loin, alors que la route vire à droite, trouver en face un single qui monte d'abord très raide sur 30m puis s'adoucit lorsqu'il longe la D16 par le Sud. Après une autre montée raide au dessus de la Poudrière, prendre un chemin non marqué sur IGN qui part plein Ouest, passe par Barthelet et rejoint la route forestière des Cheneviers au dessus de la carrière. Suivre la route, toujours plein Ouest. Au 1er croisement, continuer plein Ouest afin de retrouver la route de montée vers le col des Contrebandiers au dessus de chez Chappet. Continuer sur cette route, toujours plein Ouest. A l'épingle à gauche, continuer plein Ouest par un sentier d'abord peu roulant pendant 200m puis bien roulant par la suite. Arrivé à un croisement à 650m, au niveau de l'antenne téléphonique, prendre à gauche direction Sud-Ouest, passer les ruines de Chez Rosset et atteindre la route. Remonter alors plein Nord vers les Barattes et la Barrallaz, et trouver un single puis un chemin qui traverse Chanteloup. Au Brunier, rejoindre la D5 puis le point de départ, soit par la route, soit par un sentier qui longe la D5 à la lisière Sud du Bois des Glaisins.
Sorties  
 - 1 mai 2011
Description de la sortie  
date: dimanche 1 mai 2011
participants: François
conditions: ciel bleu et chaud. Le terrain est gras entre les Glaisins et le pont de Naves. Ailleurs le terrain est globalement sec, sauf à de rares endroits avec des petits passage boueux
horaire global: départ à 15h15, sommet à 18h
horaires: 4h30
distance: 26km
dénivelée: 1150m
notes: je ne connaissais pas du tout ces chemins. Je me doutais bien qu'ils devaient être techniques, mais je n'en attendais pas autant ! Le sentier Capitaine Anjot est vraiment raide, la ligne de crête de la Montagne de Lachat est très peu roulante. Derrière, la descente est bien bien technique: les plaquettes ont bien chauffé ! Bref une sortie qui chauffe bien les cuisses et les bras !
Profil et localisation GPS  
Statistiques:
longueur: 30.35km
dénivelée positive: 755m
dénivelée négative: 759m
altitude max: 1286m
altitude min: 488m
Télécharger le fichier GPX
Note: suivez le parcours depuis la courbe en passant la souris dessus. Un clic sur la courbe zoomera la carte.
Photos de la sortie  

les Grandes Lanches avec la Dent du Cruet, les Dents de Lanfon et le Mont Veyrier depuis les Glaisins
 

l'un des singles de la Côte d'Aval
 

au bord du Fier
 

chemin le long du Fier
 

les premières pentes du sentier Capitaine Anjot
 

des vaches ... peinardes à Montfalcon
 

le mémorial Capitaine Anjot
 

le chemin de montée après le mémorial
 

la Mandallaz depuis la Croisée
 

le Salève depuis la Croisée
 

le chemin au dessus de la Pierre des 3 Croix
 

le col de Barman avec derrière les falaises du Parmelan
 

le Parmelan depuis le col de Barman
 

les falaises du Pertuis et la Dent du Cruet depuis le col de Barman
 

le montée vers la Montagne de Lachat depuis le col de Barman
 

drôle d'arbre lors de la traversée de la Montagne de Lachat
 

le chemin lors de la traversée de la Montagne de Lachat
 

les falaises du Pertuis depuis le sommet
 

la Tournette, la Dent du Cruet et les Dents de Lanfon depuis le sommet
 

les Bauges et le bout du lac d'Annecy depuis le sommet
 

le Veyrier et le Semnoz depuis le sommet
 

Annecy depuis le sommet
 

le single de descente sur Dingy Saint Clair
 

la fin de la descente sur Dingy Saint Clair
 

petit single de montée vers le Veyrier, au dessus de la Poudrière
 

la Montagne de Lachat depuis la route forestière des Cheneviers
 
Avertissement

Le ski de rando, le vtt, l'escalade, la via ferrata et l'alpinisme peuvent être des activités dangereuses et nécessitent une grande autonomie et une parfaite connaissance du terrain. L'auteur de ce site ne pourra être tenu responsable d'accidents résultant d'une (mauvaise) utilisation des informations contenues dans ce même site.